：跟着“金九银十”的到来，国内汽车商场迎来了一个充满生机的开局。乘用车商场的销量仍旧迎来新的打破，彰显出中国汽车商场的韧性和潜力。尤为引人醒宗旨是，新能源汽车销量同样激增，成为饱动商场伸长的紧急气力。下面咱们就一块看一看9月16日-9月22日各家品牌的销量处境事实奈何。

　　“金九银十”的古板贩卖旺季即将过半，国内汽车商场露出出一片昌隆的情景。遵循乘联会的数据统计，截至9月22日，乘用车零售销量已到达124.3万辆，与客岁同期比拟增幅达10%，同时较之上个月也达成了10%的伸长。本年至今，乘用车累计零售量为1,470.9万辆，同比伸长3%，显示出乘用车商场陆续持重的繁荣态势。这些数据反响了中国汽车商场的生机与韧性，同时也预示着跟着季候性需求岑岭的到来，接下来的几周内商场希望连续仍旧笑观的伸长趋向。对付全部行业而言，这是一个主动的信号，彰显出中国行动环球紧急汽车消费商场的身分与潜力。

　　此中，新能源汽车的零售销量到达66.4万辆，与客岁同期比拟飙升了47%，而与8月份同期比拟也有7%的伸长。本年迄今为止，新能源汽车的累计零售销量仍旧打破667.3万辆，同比伸长到达36%。从以上数据能够看出，新能源汽车正正在以亘古未有的速率抢占商场份额，成为饱动乘用车商场伸长的紧急气力。这不光表示了消费者对环保出行形式的承认过活益普及，也反响出当局援救新能源汽车繁荣的战略得到了明显效果。

　　据9月16-22日新权力销量榜单显示，中国新能源汽车商场的新权力品牌角逐已经激烈，理念汽车仰仗1.2万辆的周销量，连续仍旧其熟行业内的当先身分，只管与上周比拟销量略有降低，但这仍旧是理念汽车连绵第22周稳坐冠军宝座。与此同时，其他品牌的销量广大产生下滑，此中问界的销量为0.73万辆，环比降低了24%，与理念之间的差异进一步拉大。零跑汽车以0.63万辆的销量位列第三，只管其销量环比降低了13.7%，但仍仍旧了平稳的排名。

　　极氪、深蓝、蔚来等品牌的销量均正在0.3万辆至0.4万辆之间，变成了一支紧随其后的队列。极端值得闭怀的是，深蓝汽车得益于新车型L07的推出，只管总体销量环比微降5%，但正在大批品牌销量下滑的处境下，仍能仍旧角逐力并超越蔚来和幼鹏，盘踞第五的地方。其它，幼米汽车和北汽极狐诀别产生了差别水准的下滑超越，但幼米汽车因为幼米SU7的策动，销量仍维护正在肯定程度。魏牌汽车本周以0.17万辆的劳绩，初度跻身新权力品牌销量前十。

　　总体来看，理念汽车9月份的销量估计将抢先5万辆超越，进一步安稳其当先身分。而问界、蔚来、幼鹏等品牌固然本周销量有所降低，但跟着新车型的交付以及产能的擢升，估计将正在另日的几个月内迎来销量的回升。极端是蔚来，跟着笑道L60的慢慢交付，盘算正在接下来的几个月内大幅擢升交付量，将为其带来新的伸长点。

　　9月16-22日新能源销量榜单显示，比亚迪已经稳居榜首，只管其销量环比降低了6.3%，但8.06万辆的劳绩依然让其遥遥当先于角逐敌手。比亚迪的销量以至抢先了第2到第10名总和的7300辆，是特斯拉销量的5.84倍，闪现了其正在商场上的绝对上风。五菱汽车和特斯拉紧随其后，诀别以1.53万辆和1.38万辆的销量位列第二和第三，但两者销量也诀别产生了3.2%和11.6%的环比降低。

　　理念汽车本周销量到达了1.20万辆，连续仍旧正在万辆以上的程度，只管环比降低了4.8%，但其正在新能源商场中的表示已经值得确信。其它，问界、零跑、埃安、银河汽车、长安汽车以及群多汽车次第盘踞了第5到第10名的地方，此中群多汽车本周挤掉了极氪汽车，重返前十榜单。

　　值得闭怀的是，只管本周完全商场表示疲软，但比亚迪仰仗其强壮的商场根源和技能能力，估计9月份的销量仍将维护正在高程度。五菱和特斯拉正在9月份的表示也相对平稳，但与比亚迪比拟仍有较大差异。群多汽车通过调动价值战术，加强了其产物正在商场上的角逐力，ID.3的大幅减价使其从头得到了消费者的闭怀。这标明，正在目下角逐激烈的新能源汽车商场中，除了产物力除表，合理的订价也是博得商场份额的症结成分之一。

　　正在9月16-22日的阔绰品牌销量榜上，特斯拉连续稳坐冠军宝座。理念汽车则超越了古板的德系三强——奔跑、宝马和奥迪，初度登上阔绰品牌销量榜的亚军地方。这一劳绩不光映现了理念汽车正在新能源规模的强壮角逐力，也记号着其正在阔绰车商场中崭露头角。

　　奥迪、奔跑和宝马本周诀别以1.11万辆、1.01万辆和0.84万辆的销量劳绩，排列第三至第五位。只管它们的销量均产生了差别水准的下滑，但已经构成了阔绰车商场周销量过万的第一梯队。值得谨慎的是，宝马和奔跑的销量环比降低幅度较大，诀别到达了24.4%和28.9%，显示出了目下商场角逐的激烈水准。正在销量低于万辆的第二梯队中，问界、极氪、蔚来、雷克萨斯和沃尔沃盘踞了第六至第十的地方。这些品牌固然本周销量环比也有所降低，但已经正在阔绰车商场中仍旧着肯定的份额。

　　面临商场销量的完全下滑，少少阔绰品牌采用了减价手腕以刺激贩卖。据悉，宝马因近期销量不佳，已重返价值战，对其多款车型实行了价值调动。与此同时，奔跑也正在部门区域实行了大幅度的促销举动。这种趋向或者会促使其他品牌，如雷克萨斯和奥迪，也插手到减价队伍中，以期正在角逐激烈的商场情况中仍旧角逐力。

　　综上所述，固然上周的商场热度产生了肯定水准的下滑，但截至目前，9月的销量处境无论是完全乘用车商场仍旧新能源细分规模，都闪现出了主动的伸长态势。极端是理念汽车不光正在新权力品牌中稳定了当先身分，还正在阔绰品牌销量榜上超越了古板巨头，彰显了其正在高端商场的兴起。与此同时，比亚迪连续领跑新能源商场，显示了其熟行业中的主导身分。面临商场的变革，各大品牌纷纷调动战术，以期正在角逐中脱颖而出。另日几周，跟着旺季效应的陆续开释，咱们有来由置信国内汽车商场将连续仍旧持重的伸长势头。国内车市销量激增理想获胜超超越过BBA