跟着冬季的深远，北方的冰雪天下吸引着多数旅客，但关于电动车主而言，严寒的天气带来了不幼的续航寻事。低温处境下超越，电池本能普通降低，能耗快速上升，很多电动车的续航里程于是缩水。而正在这个苛格的时节里，智界新S7和特斯拉Model 3两款热点电动轿车的低温续航展现成为主旨。那么，底细谁才是冬季最强的低温续航王者？实测数据揭示超越，智界新S7仰仗其隽拔的低温展现，告捷寻事并超越了特斯拉Model 3，成为低温处境中的最佳选拔。

　　电动汽车正在低温要求下面对着锂电池活性低落、电解液活动性削弱等题目，电池化学响应速度减缓，导致储电本领大幅降低。再加上寒凉气象下高能耗的空调暖风和座椅加热等摆设的操纵，电动汽车的续航里程通常显得寅吃卯粮买球。然而，智界新S7通过其先辈的电池本领和智能化的管造编造，告捷取胜了这些困苦，表示出了壮大的低温合适性。

　　正在-15°C的北方低温处境下，智界新S7正在开启空调的处境下，进程实测，其续航里程跨越了626公里，且电耗低于14kWh/100km。这延续串的精良数据不但冲破了低温处境下电动车续航的古板认知，也为电动车行业正在冬季出行的续航题目供给了新的处置思绪。

　　智界新S7的低温续航展现离不开其背后的华为“巨鲸”800V高压电池平台。智界新S7供给了三种规格的电池，席卷82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池，这些电池正在低温处境下表示出极强的合适性，可以有用擢升电池的能量密度和充放电效能。同时，智界新S7还装备了华为TMS热管造编造，该编造可以及时监测电池温度并智能安排超越，确保电池正在低温下照旧可以维持最佳管事形态，从而保障了智界新S7正在低温处境下的杰出续航本领。

　　而与智界新S7比拟，特斯拉Model 3固然正在续航展现上也不乏亮点，但其正在极冷气象中的展现并不尽如人意。特斯拉的电池管造编造正在低温下的展现相对较弱，导致其续航里程正在异常严寒处境中有所降低。于是，虽然特斯拉Model 3正在市集上继续维持着较高的闭怀度，但正在低温续航这一闭节目标上，智界新S7昭彰吞没了优势。

　　除了隽拔的续航展现，智界新S7正在驾驶本能上同样有着杰出的展现。搭载华为DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，智界新S7可以供给强劲的动力输出和高效的能量转换效能，使其正在冰雪途面上照旧可以轻松操纵超越。别的，智界新S7还装备了华为途灵平台，该平台具备智能驾驶效用，可以及时监测途面附出力的改观超越，避免正在雨雪途面上产生滑行、甩尾等处境，进一步擢升了车辆的操控褂讪性和安闲性。

　　归纳来看，智界新S7仰仗其壮大的低温续航本领、杰出的电池本领和智能化的驾驶编造，告捷超越了特斯拉Model 3，成为低温处境中的最佳电动轿车选拔。正在冬季远程自驾或都邑通勤时，智界新S7都可认为消费者供给更为牢靠、安宁的出行体验。买球超越智界新S7显露逾越特斯拉Model 3成为冬季最劲敌手